Test de la licencia LCM: normas

Licencia LCM: edad, vehículos que autoriza, pasajeros, por dónde circular, prioridad, señales y documentación de los vehículos para personas de movilidad reducida.

40 preguntas de la Licencia LCM3 con la señal o la situación dibujadaCon explicación

Test de 20 preguntas

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Normas de los vehículos de movilidad reducida

¿Dónde puede estacionar su vehículo?

¿Quieres hacerlas todas? Test con las 40 preguntas

Las preguntas más difíciles

Las que tienen más trampa, según nuestra valoración de cada pregunta.

    Temario: lo que tienes que saber

    La licencia LCM autoriza a conducir vehículos para personas de movilidad reducida. Su prueba teórica tiene 20 preguntas y se aprueba con 2 fallos como máximo.

    La licencia

    DatoValor
    Edad mínima14 años
    PasajerosNo hasta los 16 años
    Otros permisos que autorizan estos vehículosAM, A1 y B
    DocumentoBlanco con trama verde, de dos páginas
    • La licencia pierde su validez si el titular obtiene el permiso A1, A2 o B.
    • Tiene sistema de puntos, como los permisos. Durante los dos primeros años, la tasa de alcohol máxima es 0,15 mg/l en aire espirado.

    El vehículo

    • Tara de 350 kg como máximo y velocidad por construcción de 45 km/h en llano.
    • Construido especialmente, y no solo adaptado, para personas con alguna disfunción o incapacidad física. En lo demás se equipara a un ciclomotor de tres ruedas.
    • Quien circula al paso en una silla de ruedas, con o sin motor, es un peatón.
    • Necesita seguro obligatorio, y no se puede modificar para que corra más.

    Por dónde circular

    • Prohibidas las autopistas y autovías y los carriles VAO.
    • Fuera de poblado, por el arcén derecho si es transitable y suficiente. No se puede circular en paralelo con otro vehículo.
    • Nunca por las aceras.
    • Se respeta siempre el límite de la vía si es menor de 45 km/h.

    Normas básicas

    • En intersecciones sin señalizar, prioridad para quien viene por la derecha. En las glorietas, para quien ya circula por ellas.
    • El STOP obliga a detenerse siempre; el ceda el paso, solo si hace falta.
    • Las órdenes de los agentes prevalecen sobre todas las señales.
    • Los intermitentes se usan antes de cada maniobra, y la marcha atrás solo en recorridos cortos e imprescindibles.
    • La luz de cruce es obligatoria en los túneles.

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