Test de conducción racional y económica del CAP de viajeros

Question 1

¿Qué es el par motor?

Accepted Answer

La fuerza de giro que transmite el cigüeñal

Answer

La velocidad máxima del vehículo

Answer

El consumo de combustible por hora

Answer

La potencia del sistema de frenos

Question 2

¿Cómo se relaciona la potencia con el par motor?

Accepted Answer

La potencia es el par multiplicado por la velocidad de giro del motor

Answer

Son exactamente lo mismo

Answer

La potencia no depende del régimen

Answer

El par es siempre mayor a altas revoluciones

Question 3

¿Qué indica la zona verde del cuentarrevoluciones?

Accepted Answer

El régimen de par máximo y menor consumo específico

Answer

El régimen de potencia máxima

Answer

Las revoluciones a las que el motor se calienta

Answer

Que el motor está al ralentí

Question 4

¿Qué es el consumo específico de un motor?

Accepted Answer

El combustible que gasta por cada unidad de energía que produce

Answer

Los litros que gasta cada 100 km

Answer

El combustible que gasta al ralentí

Answer

El aceite que consume

Question 5

En conducción económica, ¿cuándo conviene cambiar a una marcha más larga?

Accepted Answer

En la parte baja o media de la zona verde, sin llevar el motor a altas revoluciones

Answer

Al llegar a la zona roja

Answer

Siempre a 3.000 rpm

Answer

Solo cuando se cala el motor

Question 6

Con el vehículo vacío o en llano, ¿se pueden saltar marchas al acelerar?

Accepted Answer

Sí, si el motor lo permite sin salir de la zona económica

Answer

No, nunca

Answer

Solo al reducir

Answer

Solo en autopista

Question 7

¿Qué es aprovechar la inercia del vehículo?

Accepted Answer

Levantar el pie del acelerador con una marcha metida para que el vehículo avance sin consumir

Answer

Circular en punto muerto en las bajadas

Answer

Acelerar a fondo antes de frenar

Answer

Frenar con el freno de mano

Question 8

¿Por qué no se debe circular en punto muerto en las bajadas?

Accepted Answer

Porque se pierde el freno motor y el control, y además se consume más

Answer

Porque se gasta el embrague

Answer

Porque lo prohíbe solo la normativa europea

Answer

Porque se calienta la caja de cambios

Question 9

¿Qué conviene hacer con el motor en las paradas largas?

Accepted Answer

Apagarlo

Answer

Dejarlo al ralentí para que no se enfríe

Answer

Acelerarlo de vez en cuando

Answer

Dejarlo acelerado para cargar la batería

Question 10

¿Cómo influye la velocidad en el consumo de un camión o autobús?

Accepted Answer

A más velocidad, mucho más consumo, sobre todo por la resistencia del aire

Answer

No influye

Answer

A más velocidad, menos consumo

Answer

Solo influye en ciudad

Question 11

¿Qué técnica reduce más el consumo en la conducción?

Accepted Answer

La anticipación, para evitar frenadas y aceleraciones innecesarias

Answer

Acelerar fuerte para llegar antes a la velocidad de crucero

Answer

Frenar en el último momento

Answer

Circular pegado al vehículo de delante

Question 12

¿Para qué sirven los deflectores del techo de la cabina?

Accepted Answer

Para reducir la resistencia del aire y el consumo

Answer

Para refrigerar el motor

Answer

Para aumentar la carga útil

Answer

Para mejorar la visibilidad

Question 13

¿Qué efecto tiene circular con los neumáticos con poca presión?

Accepted Answer

Aumenta el consumo y el desgaste, y empeora la seguridad

Answer

Reduce el consumo

Answer

Mejora la frenada

Answer

No tiene efectos

Question 14

¿Qué es el freno motor?

Accepted Answer

La retención que ejerce el motor al levantar el pie del acelerador con una marcha metida

Answer

Un freno que actúa sobre las ruedas delanteras

Answer

El freno de estacionamiento

Answer

Un sistema que apaga el motor

Question 15

¿Qué ventaja tiene el ralentizador (retarder)?

Accepted Answer

Retiene el vehículo sin desgastar los frenos de servicio

Answer

Aumenta la potencia del motor

Answer

Sustituye al freno de estacionamiento

Answer

Reduce el consumo en llano

Question 16

¿Qué es el fading de los frenos?

Accepted Answer

La pérdida de eficacia por calentamiento

Answer

El bloqueo de las ruedas

Answer

El ruido de las pastillas

Answer

La fuga de aire del circuito

Question 17

¿Qué hace el ABS?

Accepted Answer

Evita el bloqueo de las ruedas en la frenada y permite mantener la dirección

Answer

Reduce la distancia de frenado en cualquier caso

Answer

Evita que las ruedas patinen al acelerar

Answer

Frena automáticamente ante un obstáculo

Question 18

¿Qué hace el sistema ASR (control de tracción)?

Accepted Answer

Evita que las ruedas motrices patinen al acelerar

Answer

Evita el bloqueo al frenar

Answer

Mantiene la distancia con el vehículo de delante

Answer

Controla la presión de los neumáticos

Question 19

¿Para qué sirve el control electrónico de estabilidad (ESP)?

Accepted Answer

Para corregir derrapes y reducir el riesgo de vuelco frenando ruedas concretas

Answer

Para mantener la velocidad constante

Answer

Para avisar del cambio de carril

Answer

Para regular la suspensión del asiento

Question 20

¿Qué hace el sistema de frenado de emergencia avanzado (AEBS)?

Accepted Answer

Detecta un riesgo de colisión, avisa y frena automáticamente si el conductor no reacciona

Answer

Frena el remolque si se separa

Answer

Bloquea el motor si el conductor ha bebido

Answer

Mantiene el vehículo en el carril

Question 21

¿Qué hace el sistema de aviso de abandono de carril?

Accepted Answer

Avisa al conductor cuando el vehículo sale de su carril sin señalizar

Answer

Cambia de carril automáticamente

Answer

Impide adelantar

Answer

Frena si hay un vehículo en el ángulo muerto

Question 22

¿A qué velocidad deben estar limitados los camiones de más de 3.500 kg?

Accepted Answer

90 km/h

Answer

80 km/h

Answer

100 km/h

Answer

120 km/h

Question 23

¿A qué velocidad deben estar limitados los autobuses?

Accepted Answer

100 km/h

Answer

90 km/h

Answer

110 km/h

Answer

80 km/h

Question 24

En un vehículo con frenos neumáticos, ¿qué hace al encenderse el testigo de baja presión?

Accepted Answer

Detenerse en un lugar seguro y no continuar hasta resolverlo

Answer

Continuar, es normal

Answer

Acelerar para que el compresor cargue más

Answer

Usar solo el freno de estacionamiento

Question 25

¿Por qué se purgan los calderines del aire de frenos?

Accepted Answer

Para eliminar el agua condensada

Answer

Para aumentar la presión

Answer

Para cambiar el aceite

Answer

Para enfriar el aire

Question 26

¿Qué hace el control de crucero adaptativo?

Accepted Answer

Mantiene la velocidad elegida y ajusta la distancia con el vehículo de delante

Answer

Mantiene siempre la misma velocidad aunque haya un vehículo delante

Answer

Cambia de carril para adelantar

Answer

Limita la velocidad a 90 km/h

Question 27

¿Qué ventaja tiene el control de crucero predictivo con GPS?

Accepted Answer

Anticipa subidas y bajadas para aprovechar la inercia y reducir el consumo

Answer

Sustituye al conductor en autopista

Answer

Aumenta la velocidad máxima

Answer

Elimina la necesidad de frenar

Question 28

¿Qué hábito daña el embrague?

Accepted Answer

Llevar el pie apoyado en el pedal mientras se circula

Answer

Pisarlo a fondo al cambiar de marcha

Answer

Arrancar en primera

Answer

Usar el freno motor

Question 29

Tras un trayecto exigente, ¿por qué conviene dejar el motor unos momentos al ralentí antes de apagarlo?

Accepted Answer

Para que el turbo se enfríe y siga lubricado

Answer

Para cargar la batería

Answer

Para limpiar el filtro de partículas

Answer

No conviene nunca

Question 30

¿Para qué sirve el AdBlue?

Accepted Answer

Para reducir los óxidos de nitrógeno del escape

Answer

Para mejorar el arranque en frío

Answer

Para lubricar el motor

Answer

Para limpiar los inyectores

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