Test de circulación de camiones y autobuses

Test de 20 preguntas

¿Quieres hacerlas todas? Test con las 46 preguntas

Las preguntas más difíciles

Las que tienen más trampa, según nuestra valoración de cada pregunta.

1. Un camión con mercancías peligrosas circula por una autovía. ¿Cuál es su velocidad máxima?
2. ¿Cuál es la masa máxima autorizada de un vehículo articulado de cinco o más ejes?
3. En un autobús, al girar, ¿qué parte puede barrer el carril contiguo hacia el exterior?
4. Un autobús autorizado lleva pasajeros de pie por una autovía. ¿A qué velocidad máxima puede circular?
5. ¿Qué velocidad máxima tiene fuera de poblado un autobús sin cinturones de seguridad?
6. ¿A qué otros vehículos se aplica la separación mínima de 50 metros?
7. ¿A qué velocidad está ajustado el limitador de velocidad de un camión de más de 3.500 kg?
8. ¿A qué velocidad está ajustado el limitador de velocidad de un autobús?

Temario: lo que tienes que saber

Los vehículos pesados tienen límites propios de velocidad, masa y dimensiones, y exigen más espacio y anticipación por su tamaño y su peso.

Velocidades máximas fuera de poblado

• Desde octubre de 2026, el transporte escolar y de menores y el de mercancías peligrosas tienen 10 km/h menos que el máximo de su vehículo y vía.
• Un autobús con viajeros de pie o sin cinturones no puede pasar de 80 km/h en ninguna vía fuera de poblado.
• El limitador impide superar 90 km/h en camiones de más de 3.500 kg y 100 km/h en autobuses, pero no sustituye a los límites de la vía.
• Velocidad mínima en autopistas y autovías: 60 km/h.

Distancias

Fuera de poblado, los vehículos de más de 3.500 kg y los de más de 10 metros deben dejar al menos 50 metros con el de delante si no van a adelantarlo.

Masas y dimensiones máximas

• Masa máxima autorizada: 18 t un camión de dos ejes; 44 t un articulado de cinco o más ejes desde la reforma de 2025.
• Superar la masa alarga la frenada, calienta frenos y neumáticos y empeora la estabilidad.

Visibilidad y maniobras

• Los ángulos muertos de un camión son grandes, sobre todo a la derecha y delante de la cabina. Antes de girar, revise todos los espejos.
• En los giros, las ruedas traseras recortan la curva y el voladizo trasero barre hacia fuera.

Frenado y bajadas

• En bajadas largas, marcha corta, freno motor y ralentizador. El uso continuo del freno de servicio lo calienta hasta perder eficacia (fading).
• Si fallan los frenos, use una zona de frenado de emergencia.
• Un vehículo pesado necesita más distancia para detenerse.

Viento y adelantamientos

• Los vehículos altos y vacíos son muy sensibles al viento lateral: reduzca y, si es muy fuerte, deténgase.
• Adelantar con un pesado exige mucho espacio. La señal R-306 prohíbe adelantar a los camiones de más de 3.500 kg.

Conductor profesional

• Tasa máxima de alcohol: 0,15 mg/l en aire espirado.
• Los permisos C y D se renuevan cada 5 años hasta los 65 y cada 3 desde entonces.
• Conducción económica: anticipación, velocidad constante y zona verde del cuentarrevoluciones.