Test de adelantamientos

Test de 20 preguntas

¿Quieres hacerlas todas? Test con las 42 preguntas

Las preguntas más difíciles

Las que tienen más trampa, según nuestra valoración de cada pregunta.

1. Como norma general, ¿se puede adelantar en una intersección invadiendo el sentido contrario?
2. Con tráfico denso en una autovía, los vehículos del carril derecho van algo más rápido que los del izquierdo. ¿Están adelantando por la derecha?
3. En una vía urbana con al menos dos carriles por sentido delimitados por marcas, ¿se puede adelantar por la derecha?
4. En una vía con dos o más carriles por sentido, ¿cómo debe adelantar a un ciclista?
5. Fuera de poblado, va a adelantar a un peatón que camina por el arcén. ¿Qué separación lateral mínima debe dejar?
6. En un cambio de rasante hay dos carriles en su sentido. ¿Puede adelantar sin invadir el sentido contrario?
7. Va a adelantar a un ciclista en una carretera de un carril por sentido y no puede dejar 1,5 metros sin invadir el carril contrario. ¿Qué debe hacer?
8. ¿Se puede adelantar a un vehículo de dos ruedas en un paso a nivel?

Temario: lo que tienes que saber

El adelantamiento es una de las maniobras más peligrosas, sobre todo en carreteras convencionales con un carril por sentido.

Por qué lado

Por regla general se adelanta por la izquierda. Se puede adelantar por la derecha cuando el vehículo de delante indica que va a girar a la izquierda y se ha desplazado hacia ese lado, y en poblado, en calzadas con al menos dos carriles por sentido.

Con tráfico denso, que un carril vaya más rápido que otro no se considera adelantamiento.

Antes de adelantar

• Comprueba que nadie detrás ha empezado a adelantarte y que el de delante no ha indicado que va a adelantar.
• Asegúrate de que hay espacio y visibilidad suficientes para completar la maniobra, teniendo en cuenta la longitud del vehículo o del grupo de ciclistas.
• Señaliza la maniobra con antelación. Fuera de poblado se puede avisar con el claxon o con ráfagas cortas de luz.

Durante el adelantamiento

• La velocidad debe ser notablemente superior a la del adelantado, pero sin superar el límite de la vía.
• No hay que circular en paralelo al adelantado más de lo necesario.
• Si surge un peligro, se desiste y se vuelve al carril.
• Se vuelve al carril de forma progresiva y señalizada, sin obligar al adelantado a frenar. Una referencia: verle entero en el retrovisor interior.
• En autopistas y autovías, tras adelantar se vuelve al carril derecho.

Separación lateral

Al adelantar a ciclistas, ciclomotores, peatones, animales, vehículos de tracción animal o de movilidad personal hay que dejar al menos 1,5 metros, aunque circulen por el arcén. En vías con más de un carril por sentido, hay que cambiar completamente de carril. Un grupo de ciclistas se adelanta como si fuera un solo vehículo.

Desde el 1 de octubre de 2026, fuera de poblado también hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, antes y durante todo el adelantamiento a estos usuarios.

Lo mismo, 1,5 metros y 20 km/h menos, vale al pasar junto a un vehículo inmovilizado en el carril por avería, accidente, servicios de urgencia, mantenimiento o regulación del tráfico, en cualquier vía.

Dónde está prohibido

• En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida, si hay que invadir el sentido contrario. Con dos carriles en su sentido sí se puede.
• En los pasos para peatones señalizados y sus proximidades. Tampoco se rebasa a un vehículo detenido ante un paso para peatones.
• En las intersecciones y sus proximidades, salvo excepciones como las glorietas o las vías con prioridad señalizada.
• En los pasos a nivel y sus proximidades.
• En túneles y pasos inferiores con un solo carril por sentido.
• Por el arcén, por ejemplo para saltarse una retención.
• Donde lo prohíba una señal (R-305) o una línea continua. La R-306 solo prohíbe adelantar a los camiones de más de 3.500 kg.

Si te adelantan

El conductor adelantado no debe aumentar la velocidad y debe ceñirse a la derecha. Los vehículos lentos deben facilitar el adelantamiento, incluso apartándose en un lugar seguro. De noche, hay que usar la luz de cruce para no deslumbrar al que adelanta.

Practica

• Test de adelantamiento